Last Updated on 2022-05-17 by Teresa
這次到惠斯勒滑雪,Whistler(惠斯勒)和Blackcomb(黑梳山)兩個雪場都去了,比較起來,Whistler的難度稍微低一些,所以大部份的時間都在Whistler滑雪,這篇就先來介紹Whistler雪場的雪道以及風景。
從溫哥華坐車來到Whistler,好好睡了一覺後,隔天一早正式開始我們的滑雪行程。在飯店斜對面租好雪具,就到纜車站排隊搭Whistler Village Gondola上山,沒想到剛好碰到當地假期,來滑雪的遊客非常多,花了點時間才搭上Gondola。
很羨慕日本以及歐美的小朋友,從小就開始學滑雪,小朋友重心低,對速度又沒什麼恐懼感,學滑雪學超快的!
第一次到這個世界聞名的滑雪場滑雪,大家都很興奮,這次有很多高手同行,讓人很有安全感!(這次滑雪的夥伴:書豪、胡大哥、DouDou、Fiona)
這幾年氣候愈來愈暖,三月底到Whistler,較低海拔的地方雪都融的差不多了。
大約25分鐘的時間,我們就從海拔675公尺的Whistler Village,來到海拔1850公尺的Roundhouse Lodge。
因為這裡曾是2010冬季奧運的舉辦地,一出纜車站就可以看到奧運五環標誌,不論是上來滑雪或只是觀光的遊客,都一定會在這裡拍照留念。
在Whistler的這幾天都是晴朗的大好天氣,完全沒有降雪,海拔低的地方都是正在融化的思樂冰,所以我們大部份都在圖中紅線以上的雪道滑雪,只有少數幾次滑到圖中的黑線。
從Roundhouse Lodge就可以看到2182公尺的山頂,不過第一天到這個雪場滑雪,要熟悉一下滑雪的感覺,還是先在旁邊的雪道練習練習,之後再挑戰山頂的雪道。
我們先從Peak 2 Peak纜車站旁的Ego Bowl雪道往下滑,這一區是Slow Zone,蠻適合初學者練習,也有ski school在上課。
雖然是綠線,但對於一個多月沒滑雪的我來說,有些區段還是有點恐怖。
雖然中間因為有樹林,有好幾條岔路可以滑,但接近纜車站時會變成一大片,看要從左邊或是右邊滑到纜車站入口都行。
不像日本纜車站的排隊方式,這裡可以從不同方向排隊,隊伍分成好幾條,每一條都是前窄後寬,之後再慢慢縮減匯流。第一次看到這麼多人一起排隊搭Lift,還真有點嚇到!
這條Emerald Express下方有跳台、Rail、Box等,玩雪板的人可以在這一區練習。
回到Peak 2 Peak纜車站後,我們換條雪道,改由更平緩的Upper Whiskey Jack雪道下去。
到了Chic Pea有好幾條叉路,雖然有指標,但和地圖畫的不大一樣,讓我看得霧煞煞,最後選了Emerald Express的方向滑,感覺比較保險。
中途會經過適合Family的Enchanted Forest,地圖上雖然標示為藍線,其實坡度不陡,只是因為在森林裡,雪道比較窄而已。
從Chia Pea往另一側Pony Trail雪道滑的話,可以一路滑到Big Red纜車站,這條也是Whistler最簡單的雪道之一。
Big Red 纜車長度接近2500公尺,是除了Gondola之外最長的纜車,沿途景色相當漂亮。
這次因為是滑春雪,加上每天都是超大太陽,海拔低的雪幾乎都是思樂冰。有一次因為Emerald Express排隊的人太多,索性直接滑Upper Olympic雪道到Olympic Mid Station,整路都是濕濕黏黏的思樂冰,如果只是滑不快還好,但因為雪道被滑得亂亂的,凹凸不平,滑起來真的挺辛苦的,之後寧願排隊,也不要滑這一段了。
滑了兩天之後,終於要挑戰Whistler的山頂,要從Roundhouse Lodge往下滑一段去搭Peak Express。這條纜車雖然只有1073公尺長,卻爬升了超過400米,是整個雪場斜度最大的纜車。
海拔2182公尺的Whistler山頂視野相當開闊,可以眺望群山,從這裡下去的雪道也很有看頭,一定要上來!
這裡有一座巨大的石頭人Inukshuk,很多遊客都會在這個地標拍照,東昇拍照的姿勢超酷,應該有練過。
要從山頂下去,幾乎都是超高難度的黑線,程度不夠的話可以選擇滑陵線的Upper Peak to Creek下去,接Highway86到Big Red Express (藍線);或是從山的背面滑綠線回去。
肉腳的我,當然是選擇滑綠線回去,從山頂到Harmony 6 Express纜車下車處這一段相當平緩,景觀又漂亮。
Harmony 6 Express纜車站旁有間Harmony Hut,裡面賣些飲料、零食,也有洗手間,方便在山頂這一區滑雪的遊客。
後山Burnt-Stew-Trail雪道(綠線) 因為海拔高,沒有任何樹木,景觀和之前在日本滑過的所有雪場都很不一樣,看起來像是結了冰的白色沙漠,非常特別!
如果程度較好的人,可以從這裡滑到Symphony Express纜車站搭Lift上去,據說景色很美,不過因為下來都是藍線,我就沒上去了。如果有中高級程度的話,還能挑戰到Flute Bowl(碗狀雪谷)滑野雪,但因為沒有纜車上去,必須拆掉板子,hiking一段上山,會稍微辛苦些。
這次在Whistler滑雪,雖然因為初級雪道不多,很多地方沒滑到,但能上到山頂,滑後山這一段就值回票價,景色實在太壯觀了!這次因為對自己的技術沒信心,沒能搭Symphony Express上去,留下了些遺憾,希望下次來的時候,能順利挑戰藍線,上Symphony欣賞這次錯過的美景。
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延伸閱讀:
【加拿大惠斯勒飯店推薦】Crystal Lodge & Suite Whistler。纜車站步行2分鐘,購物用餐都方便
【加拿大】Whistler Blackcomb惠斯勒/黑梳山滑雪之旅(1)—雪場介紹 (票價、雪道、纜車、餐廳)
【加拿大】Whistler Blackcomb惠斯勒/黑梳山滑雪之旅(3)—Blackcomb拉T-bar初體驗
4 留言
europaexplorer
2017-01-22 於 00:38這一篇文章太棒了。謝謝分享。
kuang
2017-01-22 於 10:47沒離開過亞州以外的雪場經驗過,讀此篇後,發現規模實在很大,有結了冰的白色沙漠,也有綠線陡坡的森林滑道,取的照片甚至感到無界限:
有可能滑到不知身處何方嗎?沿途有足夠餐飲店設立嗎?聽說日本的紅線,相當國外的綠線,真是如此嗎?
3月底滑春雪或許有些晚但人潮看來還是很多,有否建議的時間(人潮較少雪質較佳)呢?
sweetmemory99
2017-01-29 於 17:22Whistler這種超大型雪場我還是第一次去,真是大開眼界
這種雪場應該比較接近Leon在歐洲滑的雪場吧!
sweetmemory99
2017-01-29 於 17:49Kuang,
雖然說Whistler的雪道很多很複雜,有時候和地圖對不起來
但有時路上會有指標,如果搞不清楚方向,再多滑一段應該就會有指標
另外,身上有網路的話,還可以download雪場推出的APP
有GPS map功能,可以看出自己身在何處,也能記錄滑雪的一些數據
因為日本各雪場的綠線、紅線程度也不大一樣(我碰過綠線坡度蠻陡的)
所以只能說Whistler的綠線有很簡單的,也有難度較高的
如果雪況好,都是鬆雪,藍線會變得簡單,如果是硬雪,綠線難度也會變高
除了坡度,天氣、雪況都會影響難易程度
雪場大約有10間餐飲店(山腳不算),如果把山的高度分為三部份,山腰、山上跟山頂都有餐飲店,所以不用擔心肚子餓的問題
因為這是我唯一一次到加拿大滑雪,所以不大清楚何時人潮較少,可能要到討論區問問看有沒有人知道