Last Updated on 2024-02-01 by Teresa
從空服員時期買了人生第一咖行李箱，這些年來，大大小小的行李箱也用了十幾咖，深深覺得一卡好的行李箱對於愛旅行的人來說真的很重要。除了外型好看之外，輪子推起來順不順更是選擇箱子的一大重點，尤其是我旅行時常常移動換飯店，如果輪子卡卡的，拉行李就會變得很費力。這次帶著新入手的A.L.I行李箱出國，被同行的友人稱讚漂亮，推起來也相當順，不愧是日本風行多年的行李箱品牌。
日本A.L.I精品行李箱有好幾個系列，我選的是《TORERO》26吋時尚鋁框硬殼行李箱，有黑、紅、藍三個顏色，每種顏色都很漂亮，尤其是霧面拉絲的設計深得我心，看起來很有質感。
雖然鋁框行李箱比起拉鍊的行李箱稍微重些，但我自己還是比較喜歡鋁框的，萬一飯店、民宿沒有保險箱，可以把貴重物品鎖在行李箱內，感覺比較安心。
行李箱外殼是現在最常見的PC+ABS材質，硬度夠，彈性、吸震力也比純ABS材質來得好。近拍可以看出髮絲紋非常漂亮，金屬質感的外殼還會隨著光線而變換顏色。
鏡面烤漆的把手跟拉桿做得很漂亮，有些行李箱箱體好看，但把手跟拉桿塑膠感很重，一整個破壞美感。
設計師在一些小地方也花了心思，像是拉桿伸縮的按鈕不在中間，而是雙邊都有按鈕，可以快速調節拉桿高度，用左手拉箱子也不卡手。
獨家專利設計的旋轉減震握把，當路面不平，必須從四輪變成兩輪拖行時，手勢不用變換，就能輕鬆改變拖行方式。
而比較脆弱的四個邊角，有的行李箱會加上ABS材質或是金屬的護角保護，這咖行李箱的護角用的是碳纖維材質，比鋼還硬，比鋁還輕，既強韌又輕巧，當然成本也高出不少。
鎖是TSA認證海關鎖，到美國旅遊時萬一碰到海關抽檢行李，海關人員有專用鑰匙可以打開行李，才不會被破壞撬開檢查。
上鎖時必須把鎖扣往內推，然後壓下鎖頭，平時如果沒用鑰匙鎖上，2-touch open的設計也不怕因碰撞而開啟。
箱子本身只有4.5公斤，這次裝了六天的行李，行李才11.4公斤，還有將近19公斤的額度可以採買。如果搭的是廉價航空，託運行李依重量計費，購買15公斤、20公斤、25公斤的行李都是不同的價格，行李箱本身當然是愈輕愈好。
輪子是高密度橡膠靜音輪，可以360度旋轉，行走的時候相當滑順安靜。回程時將近20公斤的行李，依然非常好推。
這次到能登半島旅遊，天還沒暗就進溫泉旅館，剛好可以拍我的行李給大家看一下。行李箱內裝上下各有一片可拆卸隔層，隔層上有三個網狀拉鍊袋可以放些小東西。網袋內附了一個衣架，如果有大衣或是怕皺的襯衫，可以直接掛在行李箱內。
箱子兩邊都有防止東西掉落的X型彈力固定束帶，內裡的部分多了一層海綿，而不是單薄的尼龍，感覺更有質感。
連扣環、拉鏈等小配件都打上了品牌Logo。
箱子容量有71L，這次裝了六天的行李還有許多空間，對於不是血拼族的我來說，容量相當足夠。從三天到半個月的旅行，帶著這咖行李箱就可以搞定。也因為常出國，行李都模組化，充電器、3C類產品一包，盥洗產品一包，大部份東西都分類裝成一包一包，不但收行李快，行李也比較整齊。
因為我的衣服很多都是軟軟的布料，行李箱上層如果是全拉鏈密封式會比較方便，打開行李箱的時候不用怕裡面的物品掉出來。不過有了旅行收納袋組之後，就不大有這個問題。
使用收納袋，加上隔層和固定帶，就不怕有小東西掉出來了。
之前用黑色行李箱，每次到美國出差，行李轉盤上有一半都是黑色行李箱，難找還沒關係，萬一有人不小心拿錯行李回家就麻煩了。這咖A.L.I TORERO行李箱就沒有這個問題，在行李轉盤上相當好認，也不會跟別人撞箱。
日本A.L.I行李箱的創辦人認為行李箱不是外觀漂亮就好，在素材、配件的選用上也要有所堅持，以日本職人嚴謹的精神，打造出讓旅人能夠感到幸福的行李箱品牌。看完行李箱的細節介紹，是不是也感受到日系品牌的細膩以及用心呢？
這次帶著這咖行李箱出國，外型時尚有型，使用起來輕巧、好推，除了內裝沒有密封式的全拉鏈隔層，其他都讓人很滿意。而除了我入手的《TORERO》行李箱，A.L.I還有好幾個系列，經典、迷彩、年輕活潑、帶點科技感…等不同特色都有。如果對行李箱的品質很在意，喜歡A.L.I 結合日本製箱工藝與現代美學的精品行李箱，不妨上官網看看，有沒有適合自己的行李箱。
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