信州紅葉狩。交通篇

Last Updated on 2017-09-27 by Teresa

兩年前到道東遊玩時，租了和這次一樣車型的車子，租金一天4500円左右，合台幣一天只要1300元。這次一樣上ToCoo!租車網站看，租金卻要6000円左右，以現在的匯率換算，一天要台幣2150元，漲了65%，真是差很大!!

出發前兩個星期突然發現東橫Inn搭配的租車方案還蠻便宜的，五天前預約還可以再優惠5%，等於一天只要5200円，雖然還是比之前貴，但七天下來也省了五千円。

中部國際空港的租車櫃台在Access Plaza 的一樓，一整排的租車公司，一下就找到了Mazda租車。很快辦好了手續拿到這次租的Demio(Mazda 2)，只是比起兩年前租的Demio，因為改款的關係，後車廂變小了些，花了一點工夫才順利地把四個登機箱塞進去。

開車的七天行程裡，以第一天和第七天最累。第一天要從機場開到松本(250公里)，最後一天則是從輕井澤開到機場(350公里)。原本以為可以受惠於日本今年三月實施的新措施(只要假日開高速公路，不論遠近，只收一千円)，沒想到這項措施只限使用ETC卡的車輛。雖然租的車都有ETC的機器，可是ETC卡只有兩種方式可以取得，一種是申請有ETC功能的信用卡，另一種是在日本繳付押金申請ETC儲值卡，對於只到日本幾天的旅客都是件不可能的事，只好乖乖付那貴松松的高速公路費。(*註1)

這次總共開了1120公里，途經愛知、岐阜、長野、新潟和群馬五個縣。雖然比起之前道東的1650公里少了很多，但感覺卻比較累，一個原因是機場到長野間這段長距離拉車，必須走高速公路，而日本的高速公路車道比台灣窄，車速又比台灣快，精神必須非常集中才行。另一個原因則是北海道車少路寬，又多是平原，比起中部國家公園到處都是一兩千公尺的高原，一堆九彎十八拐的山路好開太多了。這次全程都是老公一個人開，真是超級辛苦的。

我想如果再讓我規劃一次，可能會選擇東京進出，搭新幹線到輕井澤，再以輕井澤為base繞一圈玩長野縣，只是預算可能就要提高些了。

(註1) 據說北海道已經有部份租車公司開放租借ETC卡，這對於到北海道租車的人是一大福音。只是北海道的路又寬又平，除了函館到札幌這段，其它也不大需要走高速公路。