Last Updated on 2024-10-03 by Teresa
長榮、華航哩程CP值最高的兌換方式就是外站四段票，同樣的哩程換外站四段票，成本只要來回機票的一半。這幾年因為許多哩程社團、機票達人的教學，愈來愈多人哩程拿來換外站四段票。這種好康在廣為人知以後，通常都維持不了多久，果不其然，在華航宣布2023年3月取消區域線中停後，長榮2023/5/2也宣布跟進了。
2023/6/1起短程線不可中停
原本的外站票來回都可以在台灣中停，所以一套外站票可以計畫三趟旅行，像是春天日本賞櫻，暑假東南亞玩水，再去日本過年。
但是2023/6/1後區域短程線來回都不能停留台北，長程線也只剩下一次停留。雖然還是能開出一樣出發地和目的地的機票，但短程不能中停台灣，等於不能分成三趟旅行，只能一趟旅行玩兩三個地方。
我的外站四段票
2013年之前，我用長榮哩程換了4張峇里島經濟艙、4張北海道商務艙和2張加拿大商務艙來回機票，用掉了61萬哩。要是晚幾年才開始玩哩程，這樣10張機票，可以安排21趟旅行，現在想來，當初只開來回票，實在很浪費！
2013年後，很長一段時間沒有累積長榮哩程，直到辦了長榮聯名卡，2018年才開出我的第一套外站四段票。
(DPS — TPE — NRT — TPE — SGN)，稅金5,282元
2018/9 峇里島 (去程用新航哩程票)
2019/2 日本東京 (利用東京廣域周遊券到伊豆賞河津櫻，再到新潟、群馬賞雪)
2019/4 越南胡志明 (回程買越捷航空 NT$2,752)
因為想跟老公一起飛，所以沒有接著第一套的最後一段，而是重新開始第二套的外站四段票。
(BKK — TPE — NGO，NRT — TPE — DPS)， 稅金4,664元
2019/9 泰國曼谷 (去程買酷鳥航空 NT$2,565 )
2020/4 日本名古屋＋東京 (因Covid疫情取消)
2020/7 峇里島 (因Covid疫情取消)
沒想到2020年爆發新冠肺炎，後面三段航程取消，只退回了25,000哩，慘！
這次趕在6/1前，開出我實際上的第二套外站四段票，本來擔心客服電話會很難接通，必須到長安東路跑一趟，沒想到電話蠻好打的，客服速度也很快，大約10分鐘的時間就開好票了。
連續三個月的三趟旅行，其實不是太好的安排，但想在舒適的季節去泰國，就只能這樣排了，希望這次能順利飛完啊！
(BKK — TPE — NRT — TPE — KUL)， 稅金4,574元
2023/12 泰國曼谷 (去程買亞洲航空 NT$3,342)
2024/1 日本東京 (山口湖賞富士山＋東北賞雪)
2024/2 吉隆坡 (吉隆坡行程結束後先玩富國島再玩北越，回程買越南航空NT$3,581)
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